کلید حرارتی چیست ؟

دیدگاهی در مورد “کلید حرارتی چیست ؟”

1. قدرت الله گفت:

   9 آذر 1397 در 7:10 قبل از ظهر

   سلام با تشکر:موتور 2.5 اسب آبرسانی. مجتمع مسکونی داریم که بعد از مدتی کار کردن برای چند ثانیه یا درحد دقیقه از کار افتاده ومجددا بکار میافتد در صورت خاموشدن دستی برای چند ساعت اگر در سرویس قرار گیرد تا یکی دو روز خوب است ولی باز به هنان شکل نمود پیدا میکند لطفا در صورت امکان راهنمایی نمایید متشکرم خودم شکم به خازن میرود

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      9 آذر 1397 در 6:17 بعد از ظهر

      سلام اگر سه فازه، بیمتال مدار رو قطع میکنه و میبایست عامل قطع مدار رو پیدا کرد

2. مهدی گفت:

   8 شهریور 1397 در 5:42 بعد از ظهر

   سلام میشه به جای کلید حرارتی از کلید های mccb استفاده کرد ؟

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      20 شهریور 1397 در 11:11 قبل از ظهر

      سلام مکانیزم حافظتی رو داره ولی کند کار ست

3. محمد گفت:

   28 مرداد 1397 در 12:53 قبل از ظهر

   سلام مهندس غفاری خسته نباشید.مهندس میخواستم اگه میشه کمکم کنیدتا مدارهایی مثل سیم کشی پمپ اب با کلید مکانیکی که در تابلو برق ان از کنتاکتور و بی متال استفاده شده یا سیم کشی پمپی که در ان از کنتاکتور وکلیدمحافظ موتور استفاده شده کمکم کنید

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      28 مرداد 1397 در 10:45 قبل از ظهر

      سلام این مدار ها رو در سایت اموزش دادیم در بخش مقالات

4. احمدعمودی گفت:

   14 تیر 1397 در 5:44 بعد از ظهر

   سلام درانتخاب تجهیزات برای راه اندازی ستاره مثلث جریان خط مبنا است یا یا جریان کنتاکتور مثلث اگه پلاک موتور نباشه ممنون

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      14 تیر 1397 در 9:24 بعد از ظهر

      سلام جریان نامی موتور در حالت عادی ضرب در 1.5

5. MOJTAB گفت:

   17 خرداد 1397 در 6:38 بعد از ظهر

   با سلام و تشکر به خاطر زحماتی که برای آموزش و جواب دادنها می کشید من تخصصم الکترونیک میباشد اما مدتی میباشد که مشغول فعالیت در برق صنعتی شده ام ور در این رابطه از سایت
   شما استفاده کردم و بدینوسیله خواستم کمال تقدیر و تشکر را از شما مهندس گرامی داشته باشم
   با آرزوی توفیق روزافزون برای شما

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      17 خرداد 1397 در 7:19 بعد از ظهر

      ممنون از محبت تون،رشد روز افزون رو براتون آرزومندم

6. سعید گفت:

   10 خرداد 1397 در 4:58 بعد از ظهر

   سلام و خسته نباشید
   آیا می توان این کلید حراراتی محافظ موتور سه فاز در صورت لزوم برای استفاده در بارهای نامتعادل بکار برد؟

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      10 خرداد 1397 در 5:06 بعد از ظهر

      سلام متشکرم
      کلید حرارتی برای بار متعادل سه فاز طراحی شده و در این حالت اگه قبل از موتور سه فاز تعبیه بشه بهترین عملکرد رو خواهد داشت اگه بار تون نامتعادل هست و در در محل کارتون این یک موضوع طبیعی هست از کلید مینیاتوری تکفاز استفاده کنین چون خود مینیاتوری هم از عبور جریان غیر مجاز جلو گیری میکنه.
      با تشکر

7. اشکان گفت:

   20 اسفند 1396 در 12:13 بعد از ظهر

   آقای غفاری شما در توضیحات بالا گفتید که کلید حرارتی هم در مقابل اضافه جریان حرارتی و هم اضافه جریان مغناطیسی عمل میکنه،اما در جواب سوال یکی از دوستان که پرسیده بود آیا فیوز هم لازمه گفتید که کلید حرارتی فقط در مقابل اضافه بار عمل میکنه اما فیوز در مقابل اتصال کوتاه عمل میکنه،و این یه کم تناقض ایجاد کرد،اما لازمه بگم که کلید حرارتی در زمان اتصال کوتاه هم مدار رو قطع میکنه

   پاسخ
8. شادمهر گفت:

   14 دی 1396 در 1:42 قبل از ظهر

   با عرض سلام و خسته نباشید یه سوالی که داشتم کلید حرارتی به جالی بی متال در مدار قرار میگیره؟

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      14 دی 1396 در 1:46 قبل از ظهر

      سلام بله کارشون یکی هست

9. کریم گفت:

   1 دی 1396 در 2:39 قبل از ظهر

   سلام،در مورد سوال دوستمون که پرسیده کلید حرارتی هست که دارای پیج فرمان باشه…کلید حرارتی مدل ABBدارای این قابلیت هست

   پاسخ
10. نوید گفت:

    25 آذر 1396 در 12:20 قبل از ظهر

    با سلام واحترام
    با توجه به اینکه کلیدهای حرارتی سه فاز هستند اگر بخواهیم با آن موتور تکفاز متصل کنیم مداربندی به چه صورت میباشد؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       25 آذر 1396 در 7:00 قبل از ظهر

       سلام بیاین تلگرام نقشش رو براتون ارسال کنم
       

11. حمزه باقری گفت:

    27 آبان 1396 در 1:23 بعد از ظهر

    سلام/مزایا کلد حرارتی نسبت به کنترل بار ومعایب کنترل بار چیست

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       27 آبان 1396 در 5:26 بعد از ظهر

       سلام کلید حرارتی بر اساس فرایند گرم شدن و تغییر حالات فلز قلع و روی و قطع کنتاکت عمل میکنه ولی کنترل بار بر اساس محاسبه جربان با برق الکترونیکیو از طریق سی تی داخلی و جریان را محاسبه و مدار رو قطع میکند از این رو دقت و کنترل بار بیشتر هست ولی کنترل بار محدود هست و تا 60 امپر بیشتر نمیشه از اون استفاده کرد

12. سعید گفت:

    8 آبان 1396 در 1:47 بعد از ظهر

    سلام یکی از دوستان پرسیده که آیا میشود از کلید حرارتی به جای فیوز استفاده کرد یا خیرِ؟
    شما در جوابش گفته بودین نه به خاطر اینکه کلید حرارتی کارش محافظت موتور در برابر اضافه بار هست
    اما در سایت قسمت تفاوت کلید حرارتی با بی متال گفتین که بی متال هم میتونه موتور را در برابر اضافه بار محافظت کنه و هم در برابر اضافه جریان و اتصال کوتاه
    پس تو این قسمت جواب شما به این دوستمون اشتباه هست
    سوال دیگری که از شما میخواستم بپرسم آیا کلید حرارتی هم مانند بی متال دارای تیغه های باز و بسته هست یا خیر؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       9 آبان 1396 در 6:32 قبل از ظهر

       سلام در مورد سوال اول تون اضافه بار، اضافه جریان میاره یعنی نتیجه بار اضافه،تحمیل جریان بیشتر روی موتوره واگر در مورد اتصال کوتاه بیمتال جایی تایپ کردم اشتباه نوشتم با عرض معذرت
       سوال دوم هم اغلب کلید حرارتی ها بدون تیغه هست و فقط پیچ قدرت داره
       ولی مدل هایی هست که پیچ فرمان داره

13. محمد داودی گفت:

    29 مرداد 1396 در 12:48 قبل از ظهر

    درحالت مثلث اگه جریان بکشه به احتمال زیاد سیمکشی مدار فرمان اشتباه شده و حتی امکان داره جای ستاره و مثلث جابجا شده….مجددا از روی نقشه مدار رو چک کنید

    پاسخ
14. حسین گفت:

    23 مرداد 1396 در 8:05 بعد از ظهر

    بسیار سپاسگذارم از پیگیری و راهنمایی های بسیار خوبتون

    پاسخ
15. حسین گفت:

    23 مرداد 1396 در 2:48 بعد از ظهر

    بسیار متشکرم
    ولی در این موتور متاسفانه در هنگام مثلث شدن آمپر بسیار زیادی می کشد و کلید میاندازد
    البته نحوه نصب درست می باشد
    لطفا اگر مورد خاصی است توضیح دهید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       23 مرداد 1396 در 7:22 بعد از ظهر

       باید حضوری کسی بیاد چک بشه چون غیر عادی هست این رفتار موتور

16. حسین گفت:

    23 مرداد 1396 در 10:03 قبل از ظهر

    سلام
    موتوری با راه اندازی تقریبا ۹۰-۱۰۰ آمپر داریم
    (البته ستاره مثلث)
    و دایم کار ۴۲ آمپر
    ۲۳ کیلو وات دور بالا و مصرف در پمپ آتش نشانی
    ۱ – در لحظه ورود به مثلث نیز جریان راه اندازی می کشد؟
    ۲ – بهترین فیوز یا کلید برای آن چیست؟
    ۳ – در زمان انتخاب رنج بالا به جهت جریان راه اندازی زیاد ، محافظت موتور نیز کم میشود یا کافی است؟

    پاسخ
    1. یوسف غفاری گفت:

       23 مرداد 1396 در 1:26 بعد از ظهر

       سلام دوست عزیز
       1 از اونجایی که میگیم جریان راه اندازی , خیر چون جریان راه اندازی واسه موقعی است که موتور میخواهد از دور صفر راه اندازی شود اما در سوال شما موتور در حالت ستاره راه اندازی شده و از ستاره میخواد بره به مثلث , و فقط جریان مثلث میکشد
       2 به صورت تجربی اگر حساب کنیم هر کیلو وات دو آمپر 46=23*2 آمپر
       درنتیجه کلید اتومات حدود دو برابر 46 آمپر رو حساب میکنیم(به جهت جریان راه اندازی) و بهترین انتخاب کلید اتومات 80 یا 100 آمپر تنظیمی است .
       3 ببینین موقعی که یه رنجی رو انتخاب میکنیم مثلا کلید 100 آمپر بهترین حالت هست و اگر بیشتر از این رنج انتخاب کنین اصولی نیست چون در حالت اور لود یا اتصال کوتاه ممکن کلید عمل نکنه یا دیر عمل کنه
       (( سپاس از شما که با ما همراه هستین))

17. هادی گفت:

    12 مرداد 1396 در 12:59 بعد از ظهر

    سلام مهندس
    اگه از کلید حرارتی استفاده بشه ایا نیاز هست که از فیوز استفاده بکنیم یا نه

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       13 مرداد 1396 در 2:09 بعد از ظهر

       سلام بله نیاز هست چون فیوز در برابر اتصال کوتاه مدار رو حفاظت میکنه ولی کلید حرارتی فقط در برابر اضافه بار مدار رو حفاظت میکنه

    2. مقدم گفت:

       5 فروردین 1400 در 9:19 قبل از ظهر

       با سلام
       لطفا این مورد را اصلاح بفرمایید
       کلیدMPCB(حرارتی) مصرف کننده را در برابر اضافه جریان و اتصال کوتاه محافظت میکند که تو این پاسخ فرمودین فقط در برابر اضافه جریان

18. بهرام مصروفی گفت:

    1 مرداد 1396 در 5:59 بعد از ظهر

    سلام از آموزش شما مچکرم اگه زحمتی نیست نحوه ی قرار گیری کلید حرارتی تو راه اندازی موتور سه فاز با کنتاکتور،کنترل فاز،کلید فرمان،رو یاد بدید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       1 مرداد 1396 در 6:05 بعد از ظهر

       سلام دوست عزیز در اینده اموزش خواهیم داد و لی چیز خاصی نداره و فقط سه ورودی و سه خروجی داره که سر راه مدار قدرت قرا میگیره

19. Mehdi گفت:

    1 تیر 1396 در 8:26 بعد از ظهر

    با سلام لطفا
    لطفا اگه امکانش هست از تو کانال تلگرام اطلاع رسانی کنین خیلی بهتر هستش

    پاسخ
20. کاربر مهمان گفت:

    16 اردیبهشت 1396 در 4:47 بعد از ظهر

    سلام از نظر کلی مواردی که فرمودید بسیار عالی حال با توجه به حذف کنتاکتور در صورت استفاده از کلید حرارتی آیا امکان راه اندازی موتور از چند نفطه نیز وجود دارد یا بصورت اتوماتیک در صورت امکان بیشتر توضیح دهید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       16 اردیبهشت 1396 در 8:45 بعد از ظهر

       خیر وجود ندارد و این امکان توسط کنتاکتور انجام می شود