نحوه نصب رله کنترل بار به همراه کنترل فاز (جهت حفاظت کامل الکتروموتور سه فاز)

دیدگاهی در مورد “نحوه نصب رله کنترل بار به همراه کنترل فاز (جهت حفاظت کامل الکتروموتور سه فاز)”

1. Reza64 گفت:

   12 آبان 1398 در 8:47 بعد از ظهر

   سلام مهندس میتونیم با استفاده ازسی تی برای موتور ۵۵کیلو وات کنترول بار بزاریم؟اگه میشه لطف کنیدنحوه سیم کشی رو توضیح بدین.بسته اموزش جامع کالنجی روهم امروز تحویل گرفتم ولی جوابموتوش پیدانکردم

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      14 آبان 1398 در 10:33 قبل از ظهر

      سلام در بسته جامع برق صنعتی یک پوشه هست بنام “نصب کنترل بار در جریان بالا” که به صورت کامل در این باره توضیح دادم

2. Reza64 گفت:

   4 آبان 1398 در 8:43 بعد از ظهر

   سلام مهندس غفاری
   آیا میتونیم برای موتور ۴۵کیلووات کنترل بار ببندیم؟ اگه میشه نحوه کار به چه صورت هست؟ با تشکر

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      4 آبان 1398 در 9:49 بعد از ظهر

      سلام بله میشه
      نصوه سیم بندی و اجراش در بسته جامع برق صنعتی آموزش دادیم

3. محمد گفت:

   1 مهر 1398 در 10:52 بعد از ظهر

   سلام چند تا موتور ۱۵۰اسب داریم که بار در یکی دو دقیقه اول راه اندازی روش خیلی زیاده و بیمتال رو باید رو رنج خیلی بالاتر از حد امپر موتور قرار داد و بعدش اگه مشکلی برا موتور پیش بیاد بیمتال قطع نمیشه حالا میخوام از کنترل بار استقاده کنم اما برای این موتورها رنج کنترل بارها کمه به نظر شما چکار کنم و چطور از سی تی در مدار برای کنترل بار استفاده کنم ممنون

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      3 مهر 1398 در 3:59 بعد از ظهر

      سلام میبایست کنترل بار با سی تی وصل کنین یا هم از بیمتال استفاده کنین نصب سی تی با کنترل بار رو در یک مقاله توضیح خواهیم داد

4. حمیدرضا گفت:

   26 شهریور 1398 در 3:08 بعد از ظهر

   سلام،
   تو این مدار آموزشی ک هم تصویر و هم فیلم نحوه نصب رله کنترل بار رو گذاشتید، اگر بجای کلید مینیاتوری تکی ، کلید مینیاتوری سه تا یی قرار بدیم داستان سیم کشی ها ب چ صورت میشه ؟ ؟ لطفا راهنمایی کنید ممنون

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      27 شهریور 1398 در 2:36 بعد از ظهر

      سلام فقط یکی از کلید های سه تایی استفاده کنین و تغییر خاصی نیاز نیست

5. رضازند گفت:

   6 خرداد 1398 در 9:26 بعد از ظهر

   عالی

   پاسخ
6. mehrdadjavid گفت:

   22 بهمن 1397 در 1:23 قبل از ظهر

   مهندس خسته نباشی میشه در مورد تابلو برق اسانسور دو سرعته هم توضیحاتی بدید؟

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      23 بهمن 1397 در 8:41 قبل از ظهر

      سلام سعی میکنیم مدار دالاندر رو در اموزش های اینده بدیم

7. صادق گفت:

   14 آبان 1397 در 4:17 قبل از ظهر

   با سلام
   نحوه بستن رله کنترل بار در الکتروموتورهای با توان بالا 90 کیلو وات به چه صورت انجام میشه

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      14 آبان 1397 در 9:32 قبل از ظهر

      سلام
      در کنار کنترل بار میباسیت 3 عدد سی تی هم نصب کرد. و خروجی سی تی رو به سوراخ های کنترل بار داد

8. وحید گفت:

   22 مرداد 1397 در 12:36 قبل از ظهر

   سلام و درود خدمت جناب مهندس
   ممنونم ک اطلاعاتتون را در اختیار ما قرار می دهید ، بسیار مفید بود ،یه سوال دارم از خدمتتون ،اینکه نقش کلید سلکتوری بین فیوز و کنترل فاز چیه؟ و اینکه یه دوستی نوشته بودن ک بجای کلید سلکتوری از استپ استارت استفاده بشه . نظر شما چیه ؟ممنون میشم راهنماییم کنید

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      22 مرداد 1397 در 9:38 قبل از ظهر

      سلام خواهش میکنم
      جهت قطع و وصل مدار هست تفاوتی نداره در عملکرد فقط در حالت نصب کلید فرمان در مصرف سیم به کار رفته صرفه جویی میشه و چنانچه قطعی هم پیش بیاد مثلا برق بره و اگه مجدد برق بیاد، اگه کلید باشه به صورت خود کار مدار وصل میشه و اگه استپ استارت باشه مدار وصل نمیشه و ما باید استارت رو بزنیم

9. امیر سجاد منصوری گفت:

   21 اردیبهشت 1397 در 9:29 بعد از ظهر

   سلام مهندس.اگر در بی متال پیج t1,t2 را با یک سیم وصل کنیم به همدیگر در موقعی که کنترل بار عمل کرد به صورت اتوماتیک ریست میشود .

   پاسخ
10. mohammad گفت:

    23 فروردین 1397 در 4:37 بعد از ظهر

    سلام مهندس خسته نباشید و اینکه عالی بود اموزشتون.
    اما ی سوال برای من پیش اومد اونم اینه ک من این مدار فرمان رو الان روی تابلو اجرا کردم اما تو راهنمای کنترل فاز گفته شده ب ام پی هم باید نول وصل کرد, الان چ کنم وصل بشه یا ن؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       24 فروردین 1397 در 11:33 بعد از ظهر

       سلام بله وصل کینن

11. مقدم گفت:

    10 بهمن 1396 در 3:01 قبل از ظهر

    سلام، از مطالب مفید شما کمال تشکر را دارم.
    لطفا مقاله ای در مورد بستن و اجرای تابلو برق موتورخانه در سایت قرار بدهید.

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       10 بهمن 1396 در 4:21 قبل از ظهر

       سلام چشم در اموزش های اینده مون قرار میدیم

12. غلام رضا محمدی گفت:

    16 آذر 1396 در 9:21 بعد از ظهر

    سلام آموزش های تصویری بسیار مفید بوده بسیار تشکر می کنم .
    همچنان اگر امکان باشد به این سوال من پاسخ بدهید. آیا می شود توسط دو کنتاکتور سویچ چنج آور اتومات را بسازیم که از دو منبع برق مثلا برق شهری و دیزل ژنراتور داشته باشیم ممنون می شوم که در آموزش هایتان قرار بدهید.
    تشکر از راهنمایی تان.

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       18 آذر 1396 در 3:38 قبل از ظهر

       سلام برای این کار ماژول دیزل ژنراتور موجود هست

13. مجید گفت:

    8 آذر 1396 در 6:24 قبل از ظهر

    سلام مهندس عزیز ممنون بخاطر اموزشهای کاربردی ک در اختیارمون قرار میدین میخواستم ببینم تفاوت کنترل فاز و کنترل بار چیه چون توی ویژگیهایی که برای هردوشون ذکرشده بنظر میرسه هرکروم میتونه کار اون یکی رو انجام بده

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       8 آذر 1396 در 8:20 قبل از ظهر

       سلام
       کنترل بار کارش حفاظت الکتروموتور در برابر تحمل جریان های اضافه هست مثلا گیربکس قفل کنه و موتور در این لحظه با کنترل بار از سوختنش حفاظت میشه
       کنترل فاز کارش حفاظت در برابر اختلالات ولتاژ هست مثلا برق شبکه یک دفعه یک فازش قطع میشه و کنترل فاز اجازه نمیده موتور دوفاز کار کنه
       موفق باشید

14. احمدالله گفت:

    22 مهر 1396 در 2:08 قبل از ظهر

    سلام آغا مهندس تشکر از این آموزش شما

    پاسخ
15. سید حامد گفت:

    5 مهر 1396 در 4:54 قبل از ظهر

    سلام مهندس به خدا ثواب میکنی

    پاسخ
16. Sadegh گفت:

    15 شهریور 1396 در 7:02 بعد از ظهر

    سلام مهندس وقتتون بخیر. اگه میشه یه نقشه مدار فرمان برای تابلو می‌خوام که هم برق شبکه وهم برق یو پی اس داشته باشه چیه صورت اتومات با اولویت برق شبکه کار کنه ممنون

    پاسخ
17. علی زاهدی گفت:

    14 شهریور 1396 در 8:20 قبل از ظهر

    باسلام
    ممنون از آموزش های تصویری و ویدئویی شما
    خیلی کاربردی و مفیده
    سوال : آیا میتوان در تابلو برق به جای استفاده از فیوز مینیاتوری و کنتاکتور و بیمتال فقط از یک کلید حرارتی و کنتاکت کمکی آن استفاده کرد ؟
    اگر ممکن است آموزش تصویری آن را قرار دهید

    پاسخ
18. ابراهیم گفت:

    12 شهریور 1396 در 4:57 بعد از ظهر

    سلام استاد
    آموزشی که قرار دادی عالی و خیلی ساده و کاربردی هستش
    متشکرم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       12 شهریور 1396 در 6:58 بعد از ظهر

       ممنون دوست عزیز نظر لطف شماست

19. رضا گفت:

    28 مرداد 1396 در 7:43 بعد از ظهر

    سلام لطفا داخل اموزشاتون جای کلید سلکتوری خواهشا از کلید استپ استارت استفاده کنید خواهش میکنم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       28 مرداد 1396 در 8:16 بعد از ظهر

       سلام چشم در اموزش های اینده استفاده میکنیم

20. يعقوب طرفى گفت:

    28 مرداد 1396 در 6:05 بعد از ظهر

    سلام جناب مهندس غفارى
    ممنونم ازشما بابت آموزش نحوه نصب رله كنترل بار . آرزوى موفقيت دارم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       28 مرداد 1396 در 6:26 بعد از ظهر

       خواهش میکنم آقای طرفی عزیز