نحوه نصب رله کنترل بار به همراه کنترل فاز (جهت حفاظت کامل الکتروموتور سه فاز)

دیدگاهی در مورد “نحوه نصب رله کنترل بار به همراه کنترل فاز (جهت حفاظت کامل الکتروموتور سه فاز)”

1. بهروز گفت:

   14 دی 1404 در 10:23 قبل از ظهر

   درودفراوان
   نصب کنترباربرای موتورهای باکیلووات بالا چگونه است

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      23 دی 1404 در 6:40 قبل از ظهر

      سلام و درود در بسته جامع آموزش برق صنعتی این مورد رو کامل آموزش دادیم

2. سعید گفت:

   16 آبان 1404 در 11:06 بعد از ظهر

   درود. تابلو برقی که هم کنترل بار هم کنترل فاز و کلید تک پل و کلید ۳ پل وکنتاکتور و تایمر برای اتوماتیک کردن .نقشه حقیقی بدید

   پاسخ
3. محمدرضا شعبانی..مثل همیشه عالی وجامع بود.ممنون از زحمات شما سپاس گزارم گفت:

   10 دی 1403 در 6:42 بعد از ظهر

   سلام
   مثل همیشه توضیحات جامع وکامل بود
   ممنون اززحمات شما .سپاس گذارم

   پاسخ
4. محمد واحدی گفت:

   10 آذر 1403 در 7:12 بعد از ظهر

   سلام مثل همیشه عالی هستی جناب مهندس زنده بشی چوک

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      17 آذر 1403 در 7:38 بعد از ظهر

      سلام و درود خیلی ممنون از همراهی شما دوست عزیز

5. کاربر مهمان گفت:

   15 مرداد 1403 در 8:13 قبل از ظهر

   سلام ببخشید کنتاکت K1وK2 در کنترل بار چه کار بردی دارد میشه توضیح بدید خیلی ممنون

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      15 مرداد 1403 در 1:00 بعد از ظهر

      سلام این دو پیچ اگه اتصال کوتاه بشه کنترل بار ریست میشه
      این دو پیچ وصل یه شستی نرمال اوپن میشه که بتونیم از روی در تابلو کنترل بار رو ریست کنیم

   2. کاربر مهمان گفت:

      25 آبان 1403 در 9:41 بعد از ظهر

      سلام پل بزنی بعد خطا اتوماتیک رست میشه

6. محمد گفت:

   9 مرداد 1403 در 1:12 بعد از ظهر

   سلام
   نحوه نصب کنترل بار در موتور های بزرگ چطوریه؟میشه با استفاده از ct کنترل بار نصب کرد؟؟؟؟

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      15 مرداد 1403 در 1:37 بعد از ظهر

      سلام و درود
      بله با سی تی میشه
      نحوه تنظیم و نصبش رو در بسته جامع آموزش برق صنعتی آموزش دادیم

7. ایت گفت:

   27 خرداد 1403 در 8:06 بعد از ظهر

   با سلام وخسته نباشید
   برای حفاظت کولر گازی سه فاز باید از کنتل فاز و بار استفاده شود

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      30 خرداد 1403 در 12:31 قبل از ظهر

      سلام بله

8. 9112286534 گفت:

   4 خرداد 1403 در 8:31 بعد از ظهر

   درود بر شما
   مهندس اگه امکانش هست در مورد تابلو برق سیستم تهویه مرغداری و لوازم تابلو برای بنده توضیح بدید لطفا

   پاسخ
9. پدرام صمیمی گفت:

   22 اردیبهشت 1403 در 4:08 بعد از ظهر

   با سلام.در نقشه کنرتل بار و کنترل فاز با شاسی استپ استارت , روی کنتاکتور 3 و4 نوشته شده که فک کنم هم جا به جا نوشته شده و هم 13 و 14 باید باشه.لطفا راهنمایی بفرمایید. با تشکر

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      22 اردیبهشت 1403 در 4:14 بعد از ظهر

      سلام مهم اعداد یکان هست
      که 3 و 4 نشون دهنده نرمال اوپنه ممکنه 13.14 باشه ممکنه 43.44 باشه که همه شون یکی هست

10. علی برزنونی گفت:

    25 فروردین 1403 در 2:54 قبل از ظهر

    سلام مهندس یک پمپ سه فاز ۵.۵کیلووات ۳۸۰مثلث و۶۶۰ستاره داریم میشه باتابلوکنترل فاز و کنترل باروکنتاکتوربصورت ستاره یامثلث راه اندازی کنیم کدام مدل بهتر مشکل پیش نمیاد راهنمایی کنید ممنون

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       25 فروردین 1403 در 5:29 قبل از ظهر

       سلام بهتر اینه که مدار ستاره مثلث باشه ولی اگه هدف تون اینه که تک ضرب راه اندازی کنید حتما در حالت مثلث سربندی کنید

11. حمید گفت:

    19 دی 1402 در 8:15 قبل از ظهر

    سلام مهندس
    هم کنترل فاز و هم کنترل بار، تیغه ی ۱۵ به ۱۸ باز هستش و برقی توشون نیست تا زمانی که بوبین عمل کنه.
    فکر کنم باید از تیغه ی ۱۶ استفاده می کردید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       26 دی 1402 در 1:11 بعد از ظهر

       سلام نیازه یه برق به ۱۵ بدین و اگه فالتی وجود نداشته باشه تیغه ۱۸ وصل میشه و مدار رو وصل میکنه در غیر این صورت ۱۸ قطع میمونه

12. علیرضا کریمی گفت:

    30 آذر 1402 در 10:07 قبل از ظهر

    سلام مهندس،
    بهتر نیست برای A1 کنترل بار از همون فاز R انشعاب بگیریم؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       7 دی 1402 در 11:48 قبل از ظهر

       سلام و درود
       بله بهتره
       هنگام طراحی نقشه حواسم به این رشته نبود

13. سجاد میرزاد گفت:

    5 آبان 1402 در 2:38 بعد از ظهر

    سلام میشه کنترل بارروداخل مداریکسره کنیم وقتی خراب باشه ودسترسی به تعویض ان نداشته باشیم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       6 آبان 1402 در 1:47 بعد از ظهر

       سلام بله میشه
       سیمی که به پیچ ۱۸ وصله رو باز کنید و به ۱۵ وصل کنید در واقع دو سیم تو پیچ ۱۵ میره

14. پیام گفت:

    2 مهر 1402 در 2:15 قبل از ظهر

    سلام مهندس ..واسه برق خونه سه فاز با کنتاکتور .کنترل فاز و محافظ جان خاستم نصب کنم …مدار نصب رو موجود دارین

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       3 مهر 1402 در 1:05 قبل از ظهر

       سلام و درود کنترل فاز مخصوص مصارف سه فاز هست و اگر شما کنتور سه فاز داریمن و مصرف کننده‌هاتون تک فاز هست حتماً از سه تا محافظ مرکزی تک فاز رله قوی استفاده کنید یا سه محافظ به همراه سه کنتاکتور

15. احسان کهسارب گفت:

    26 شهریور 1402 در 11:10 بعد از ظهر

    سلام مهندس
    برای یه درمانگاه سه طبقه کنتور سه فاز نصبه
    هر طبقه هم یک تابلوفیوز جدا نصب کردند
    طبقه اول ۴تا کولر۳۰هزار و سه تا کامپیوتر و ۱۵عدد روشنایی۶۰#۶۰کم مصرف
    طبقه دوم ۶تا کولر۳۰هزار و ۶عدد کامپیوتر و دوتا لوازم برقی کم مصرف فیزیوتراپی ۱۵عدد روشنایی۶۰#۶۰کم مصرف
    طبقه سوم ۳تا کولر۳۰هزار و ۲تا کامپیوتر و دهان شویه برقی دندانپزشکی و ۱۵عدد روشنایی ۶۰#۶۰ کم مصرف
    برای محافظت برق کلی ساختمان شما چه لوازم محافظتی رو پیشنهاد میدهید…

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       28 شهریور 1402 در 11:51 قبل از ظهر

       سلام و درود
       برای هر جعبه فیوز محافظ و کنتاکتور کنار هم پیشنهاد میکنم

16. عرفان گفت:

    7 تیر 1402 در 9:46 قبل از ظهر

    سلام قربان کنترل بار را تو مدار های شینه بندی شده (صنعتی و کامل شینه بندی در آمپراژ های بالا بدون سیم) چطور استفاده میکنند؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       15 تیر 1402 در 10:31 قبل از ظهر

       سلام و درود
       میبایست از سی تی در کنار کنترل بار استفاده کنید که این مورد رو در بسته جامع آموزش برق صنعتی کامل توضیح دادیم

17. 9194687638 گفت:

    14 فروردین 1402 در 9:23 بعد از ظهر

    سلام یک حلقه چاه اب داریم هنگام روشن شدن چاه زیربارکم می اورد می گویند خازن ظعیف است لطفا نظرشماچیه مهندس

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       16 فروردین 1402 در 1:46 بعد از ظهر

       سلام موتور تون دو خازنه هست؟

18. محمد عباسيان گفت:

    5 خرداد 1401 در 9:01 قبل از ظهر

    با سالام و خسته نباشد، میخواستم ببینم چطور میتونم از ی کنترل بار برای چند متوذر استفاده کنم؟ ی نقشه واس نصب ی کنترل بار برای چند موتور میخواستم، ممنون میشم از راهنماییتون

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       12 خرداد 1401 در 3:31 بعد از ظهر

       سلام یک کنترل بار مختص یک موتور هست و نباید برای چند موتور استفاده کرد چون به درستی کار خودش رو نمیتونه انجام بده

    2. 9144013412 گفت:

       15 مهر 1401 در 4:29 بعد از ظهر

       سلام مهندس ما یک دینام 10اسب داریم کنترل بار 12-30 در مدار نسب کردیم ولوم تنظیم رو رو چند تنظیم کنیم ممنون میشم راهنمایی کنید

    3. محمود غفاری گفت:

       16 مهر 1401 در 12:58 بعد از ظهر

       سلام
       رنج کنترل بار رو 10 درصد بیشتر از جریان نامی موتور در نظر بگیرین
       روی پلاک موتور جربان نامی درج شده

    4. محمد گفت:

       14 اسفند 1401 در 2:36 بعد از ظهر

       میتونی سر راه نول مدار فرمان بذاری

19. m گفت:

    31 اردیبهشت 1400 در 7:02 قبل از ظهر

    سلام.مهندس,چاه اب هست ۱۲متر عمقشه,وباید اب از چاه بیاره تو منبع اب ۵۰ بشکه ای.قبلا نصب بوده.ومدار فرمانش از یک کنتاکتور و کنترل فاز و کنترل با و همچنین از کنترل سطح استفاده شده.ولی سیمهای مدارو قطع کردن.میشه راهنمایی کنید چطوری وصلش کنم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       1 خرداد 1400 در 10:39 بعد از ظهر

       سلام کنترل سطح مایعات رو در سایت جستجو کنید سیم بندی شده توضیح دادیم

    2. جلال بشیری گفت:

       5 تیر 1400 در 11:36 بعد از ظهر

       سلام وقت بخیر .
       مهندس چطور میتونم تماس داشته باشم باشما ؟؟

    3. محمود غفاری گفت:

       6 تیر 1400 در 6:25 بعد از ظهر

       شماره تلفن همراه در بالای سایت درج شده

20. صایمی گفت:

    28 اردیبهشت 1400 در 4:25 بعد از ظهر

    سلام مهندس چاه آب داریم بعد استارت موتور چاه 20بعد کنتاکتورش میپره، درضمن بیمتال mc1000xداره علت خرابی متال یا چیز دیگه،ممنونم

    پاسخ
21. وهاب گفت:

    26 اسفند 1399 در 2:00 قبل از ظهر

    سلام مهندس یه پمپ کفکش بعد از استارت و رفتن به حالت مثلث کنترل بار شروع به شمارش میکنه و بعد از ۵۰ثانیه برق رو قطع میکنه میشه بگین مشکلش چیه؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       26 اسفند 1399 در 7:16 بعد از ظهر

       سلام یا کنترل بار تون تنظیم نیست و یا هم رنجش رو کوچک گذاشتین

22. Ali گفت:

    9 بهمن 1399 در 9:15 قبل از ظهر

    سلام میخوام دور موتور را از تابلو برق زیاد کنم تا فشار بیشتر بشه لطفا راهنمایی کنید ۹۱۹۰۳۴۲۱۰۱

    پاسخ
    1. رضا گفت:

       20 بهمن 1399 در 1:17 بعد از ظهر

       سلام اقای غفاری بهترین ومطمن ترین برای حفاظت وسایل برقی بهد خدوجی کنتور چی هست یکی بعد کنتور باشه برای همه دستگاه برقی

    2. محمود غفاری گفت:

       25 بهمن 1399 در 9:43 بعد از ظهر

       سلام
       در لینک زیر آموزش دادیم
       https://kalengi.ir/protection-contactor/

23. احسان گفت:

    9 بهمن 1399 در 8:32 قبل از ظهر

    با سلام اگر امکانش هست مدار فرمان ستاره مثلث با کنترل بار و کنترل فاز و استپ و استارت و تایمر برام بفرستید
    با تشکر از لطف جناب عالی

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       11 بهمن 1399 در 7:07 بعد از ظهر

       سلام عرض ادب
       در لینک زیر میتونید آموزش ستاره مثلث رو تهیه کنید
       https://kalengi.ir/product/automatic-circuit/

    2. سجاد گفت:

       19 خرداد 1401 در 1:19 قبل از ظهر

       سلام مهندس چرا تو بعضی از آموزش ها پایه ۱۵ و ۱۶ تو مدار فرمان هست و تو بعضی پایه ۱۵ ۱۸
       مگه این طور نیست که با برق دار شدن رله کنتاکت ها تغیر وضعیت بدن پس باید نرمال اپن ببندیم دیگه

    3. محمود غفاری گفت:

       20 خرداد 1401 در 10:25 بعد از ظهر

       سلام ۱۶ وصل چراغ سیگنال میشه جهت نشانگر فالت و ۱۸ وصل کنتاکتور میشه اگه جایی ۱۶ کنترل بار یا کنترل فاز به کنتاکتور وصل باشه اشتباه هست

24. احمدی گفت:

    6 بهمن 1399 در 12:32 قبل از ظهر

    سلاممن ی میکسر دارم ی مدار فرمان میخام با کنترل فاز و چپ کردو راستگرد

    پاسخ
25. کاربر مهمان گفت:

    20 آذر 1399 در 2:12 قبل از ظهر

    سلام من یک تابلو دارم خواستم اگر محبت کنید سیم کشی استپ به کنترل فاز maxc و کنتاکتور با فیوز ۳ فاز را برام بفرستید من از فیوز ۳فاز به کنتاکتور و از کنتاکتور به ۱،۲،۳ کنترل فاز و از خروجی کنتاکتور به موتور و ۳ سیم فاز به چراغ های درب جعبه را انجام دادم الباغی را خواستم شما زحمتش را بکشید بگید با تشکر

    پاسخ
26. محمد گفت:

    19 آبان 1399 در 6:16 بعد از ظهر

    سلام
    خسته نباشید
    جناب ی مدار فرمان برای پمپ3فاز ساختمونمون نصبه
    کنترل فاز مشکل پیدا کرد و عوضش کردم
    الان نمیدونم سیمهای اتومات پمپ رو ب کجا باید نصب کنم
    الکتروموتور و مدار فرمان کاملا نرمال کار میکنه ولی اتومات وصل نیست و کنتاکتور قطع نمیکنه و پمپ یکسره کار میکنه لطفا راهنماییم کنید مدار فیوز سه فاز و کنتاکتور و کنترل فاز و بی متال هستش

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       23 آبان 1399 در 9:46 بعد از ظهر

       سلام در نهایت خروجی برق اتومات به a1,a2 کنتاکتور وصل میشه

27. حسن قنبری گفت:

    7 مهر 1399 در 5:53 بعد از ظهر

    العان پیگیر شدم یک سیم از تیر برق دزدیده شده که العان مامور برق گفت سیم ها همخانه باید یک سیم به تیر برق اضافه بشه پنج رشته سیم باشند العان چهار سیم هست که فقط دستگاه کار نمیکنه. چاره دیگه نداره آقای مهندس یا باید همون یک فاز دیگه به تیر برق اضافه بشه ،ممنون اگر راهنمایی بفرمایید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       9 مهر 1399 در 10:35 بعد از ظهر

       سلام میباست اداره برق سیم رو اضافه کنه وگرنه باید داریو تک فاز به سه فاز استفاده کنین که هزینه تون بالا میره

28. حسن قنبری گفت:

    7 مهر 1399 در 5:10 بعد از ظهر

    سلام وقت بخیر دروود فراوان
    آقای مهندس ما یه دستگاه وکیوم ام دی اف داریم سیمهای فاز وسله ولی رله R روشن نمیشه سیمهای فاز رو جابجا کردم باز نشد ممنون راهنمایی بفرمایی
    شماره واتساپ ندارید تصویر هم کار بشه ارسال کرد چون فنی نیستم با اینکه رشته برق بودم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       9 مهر 1399 در 10:36 بعد از ظهر

       سلام احتمال زیاد پلاتین رله خراب شده که میبایست تعویض بشه و این مورد قبلا مشاهده شده

29. سوسن گفت:

    5 مرداد 1399 در 1:45 بعد از ظهر

    برای برق کشی خانه ویلایی آیا باید از هر دو دستگاه کنترل بار و کنتاکتور استفاده کنم؟
    این دو دستگاه باید کجا نصب شوند توی کنتور اصلی یا جعبه فیوز؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       12 مرداد 1399 در 6:06 بعد از ظهر

       سلام برق برق خانگی این وسایل نیاز نیست

30. وهاب عباسی گفت:

    26 اردیبهشت 1399 در 10:46 بعد از ظهر

    سلام .خسته نباشید
    تابلو برق فرمانی با سه کنتاکتور و کنترل فاز و رله برای آسیاب پلاستیک در حال کار قطع میشه بعد از چند دقیقه کلید اصلی رو قطع وصل میکنم بعد شروع به کار میکنه .علت قطع در هنگام کار چی میتونه باشه

    پاسخ
    1. غفاری گفت:

       31 اردیبهشت 1399 در 10:21 بعد از ظهر

       سلام جریان بیش از حد مجاز کلید داره ازش عبور میکنه که با تعویض کلید با یه رنج بیشتر مشکل حل خواهد شد

31. کیوان گفت:

    22 اسفند 1398 در 11:14 بعد از ظهر

    با سلام. جناب مهندس یه موتور سه فاز ۷۵/.اسب دارم که به علت(طولانی شدن بحث) باید بیم تال اون را با کنترل بار عوض کنم به هر کدام از پیچ های ۹۵،۹۶،۹۷و ۹۸ یک سیم متصل است البته یه سیم هم ۹۵ را به ۹۷ متصل کرده حالا این ها را چطور به ۱۵ و ۱۶ و ۱۸ کنترل بار منتقل کنم. در ضمن وقتی استارت اولیه تابلو رو میزنم ۹۵ و ۹۶ و۹۷ فاز دارند که با فاز متر چک کردم. راهنمایی کنید ممنون میشم کیوان از کرمانشاه

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       24 اسفند 1398 در 1:12 بعد از ظهر

       سلام سیم 95 رو باز کنین و به 15 کنترل بار وصل کنین و سیم وصل شده به 96 بیمتال رو باز کنین و به 18 کنترل بار متصل کنین و مابقی سیم بیمتال هم کل بردارین

32. محسن گفت:

    8 اسفند 1398 در 1:30 قبل از ظهر

    ببخشید سوالم رو تکمیل کنم ، در عکسی که گذاشتید خروجی به موتور از کنترل بار داده شده ولی در تابلو آسانسور خروجی به موتور از کنتاکتور داده شده برای همین سوال کردم که میشه قبل از کنتاکتور نصب کرد یا نه
    با تشکر

    پاسخ
33. محسن گفت:

    8 اسفند 1398 در 1:25 قبل از ظهر

    سلام، میشه از کنترل بار قبل از کنتاکتور استفاده کرد؟ و هچنین از کنترل فاز بار چی؟
    خواستم یه کنترل فاز بار شیوا امواج برای موتور 7.5 کیلووات آسانسور خریداری کنم گفتم قبلش مطمئن بشم.

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       10 اسفند 1398 در 4:33 بعد از ظهر

       سلام بله میشه و موردی نداره

34. عبدالله گل محمدی گفت:

    19 آبان 1398 در 12:37 قبل از ظهر

    سلام جناب مهندس غفاری،یه سوال درزمینه کنترل فاز بار داشتم ممنون میشم راهنمایی بفرمایید،اینکه این قطعه قبل کنتاکتور قرارمیگیره یا بعدش؟؟،واینکه خروجیش به کجا وصل میشه؟؟
    باتشکر

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       20 آبان 1398 در 10:16 قبل از ظهر

       سلام قبل از فرمان کنتاکتور وصل میشه و خروجیش در نهایت به بوبین کنتاکتور وصل میشه

35. Reza64 گفت:

    12 آبان 1398 در 8:47 بعد از ظهر

    سلام مهندس میتونیم با استفاده ازسی تی برای موتور ۵۵کیلو وات کنترول بار بزاریم؟اگه میشه لطف کنیدنحوه سیم کشی رو توضیح بدین.بسته اموزش جامع کالنجی روهم امروز تحویل گرفتم ولی جوابموتوش پیدانکردم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       14 آبان 1398 در 10:33 قبل از ظهر

       سلام در بسته جامع برق صنعتی یک پوشه هست بنام “نصب کنترل بار در جریان بالا” که به صورت کامل در این باره توضیح دادم

36. Reza64 گفت:

    4 آبان 1398 در 8:43 بعد از ظهر

    سلام مهندس غفاری
    آیا میتونیم برای موتور ۴۵کیلووات کنترل بار ببندیم؟ اگه میشه نحوه کار به چه صورت هست؟ با تشکر

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       4 آبان 1398 در 9:49 بعد از ظهر

       سلام بله میشه
       نصوه سیم بندی و اجراش در بسته جامع برق صنعتی آموزش دادیم

37. محمد گفت:

    1 مهر 1398 در 10:52 بعد از ظهر

    سلام چند تا موتور ۱۵۰اسب داریم که بار در یکی دو دقیقه اول راه اندازی روش خیلی زیاده و بیمتال رو باید رو رنج خیلی بالاتر از حد امپر موتور قرار داد و بعدش اگه مشکلی برا موتور پیش بیاد بیمتال قطع نمیشه حالا میخوام از کنترل بار استقاده کنم اما برای این موتورها رنج کنترل بارها کمه به نظر شما چکار کنم و چطور از سی تی در مدار برای کنترل بار استفاده کنم ممنون

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       3 مهر 1398 در 3:59 بعد از ظهر

       سلام میبایست کنترل بار با سی تی وصل کنین یا هم از بیمتال استفاده کنین نصب سی تی با کنترل بار رو در یک مقاله توضیح خواهیم داد

38. حمیدرضا گفت:

    26 شهریور 1398 در 3:08 بعد از ظهر

    سلام،
    تو این مدار آموزشی ک هم تصویر و هم فیلم نحوه نصب رله کنترل بار رو گذاشتید، اگر بجای کلید مینیاتوری تکی ، کلید مینیاتوری سه تا یی قرار بدیم داستان سیم کشی ها ب چ صورت میشه ؟ ؟ لطفا راهنمایی کنید ممنون

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       27 شهریور 1398 در 2:36 بعد از ظهر

       سلام فقط یکی از کلید های سه تایی استفاده کنین و تغییر خاصی نیاز نیست

39. رضازند گفت:

    6 خرداد 1398 در 9:26 بعد از ظهر

    عالی

    پاسخ
40. mehrdadjavid گفت:

    22 بهمن 1397 در 1:23 قبل از ظهر

    مهندس خسته نباشی میشه در مورد تابلو برق اسانسور دو سرعته هم توضیحاتی بدید؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       23 بهمن 1397 در 8:41 قبل از ظهر

       سلام سعی میکنیم مدار دالاندر رو در اموزش های اینده بدیم

41. صادق گفت:

    14 آبان 1397 در 4:17 قبل از ظهر

    با سلام
    نحوه بستن رله کنترل بار در الکتروموتورهای با توان بالا 90 کیلو وات به چه صورت انجام میشه

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       14 آبان 1397 در 9:32 قبل از ظهر

       سلام
       در کنار کنترل بار میباسیت 3 عدد سی تی هم نصب کرد. و خروجی سی تی رو به سوراخ های کنترل بار داد

42. وحید گفت:

    22 مرداد 1397 در 12:36 قبل از ظهر

    سلام و درود خدمت جناب مهندس
    ممنونم ک اطلاعاتتون را در اختیار ما قرار می دهید ، بسیار مفید بود ،یه سوال دارم از خدمتتون ،اینکه نقش کلید سلکتوری بین فیوز و کنترل فاز چیه؟ و اینکه یه دوستی نوشته بودن ک بجای کلید سلکتوری از استپ استارت استفاده بشه . نظر شما چیه ؟ممنون میشم راهنماییم کنید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       22 مرداد 1397 در 9:38 قبل از ظهر

       سلام خواهش میکنم
       جهت قطع و وصل مدار هست تفاوتی نداره در عملکرد فقط در حالت نصب کلید فرمان در مصرف سیم به کار رفته صرفه جویی میشه و چنانچه قطعی هم پیش بیاد مثلا برق بره و اگه مجدد برق بیاد، اگه کلید باشه به صورت خود کار مدار وصل میشه و اگه استپ استارت باشه مدار وصل نمیشه و ما باید استارت رو بزنیم

43. امیر سجاد منصوری گفت:

    21 اردیبهشت 1397 در 9:29 بعد از ظهر

    سلام مهندس.اگر در بی متال پیج t1,t2 را با یک سیم وصل کنیم به همدیگر در موقعی که کنترل بار عمل کرد به صورت اتوماتیک ریست میشود .

    پاسخ
44. mohammad گفت:

    23 فروردین 1397 در 4:37 بعد از ظهر

    سلام مهندس خسته نباشید و اینکه عالی بود اموزشتون.
    اما ی سوال برای من پیش اومد اونم اینه ک من این مدار فرمان رو الان روی تابلو اجرا کردم اما تو راهنمای کنترل فاز گفته شده ب ام پی هم باید نول وصل کرد, الان چ کنم وصل بشه یا ن؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       24 فروردین 1397 در 11:33 بعد از ظهر

       سلام بله وصل کینن

45. مقدم گفت:

    10 بهمن 1396 در 3:01 قبل از ظهر

    سلام، از مطالب مفید شما کمال تشکر را دارم.
    لطفا مقاله ای در مورد بستن و اجرای تابلو برق موتورخانه در سایت قرار بدهید.

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       10 بهمن 1396 در 4:21 قبل از ظهر

       سلام چشم در اموزش های اینده مون قرار میدیم

46. غلام رضا محمدی گفت:

    16 آذر 1396 در 9:21 بعد از ظهر

    سلام آموزش های تصویری بسیار مفید بوده بسیار تشکر می کنم .
    همچنان اگر امکان باشد به این سوال من پاسخ بدهید. آیا می شود توسط دو کنتاکتور سویچ چنج آور اتومات را بسازیم که از دو منبع برق مثلا برق شهری و دیزل ژنراتور داشته باشیم ممنون می شوم که در آموزش هایتان قرار بدهید.
    تشکر از راهنمایی تان.

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       18 آذر 1396 در 3:38 قبل از ظهر

       سلام برای این کار ماژول دیزل ژنراتور موجود هست

47. مجید گفت:

    8 آذر 1396 در 6:24 قبل از ظهر

    سلام مهندس عزیز ممنون بخاطر اموزشهای کاربردی ک در اختیارمون قرار میدین میخواستم ببینم تفاوت کنترل فاز و کنترل بار چیه چون توی ویژگیهایی که برای هردوشون ذکرشده بنظر میرسه هرکروم میتونه کار اون یکی رو انجام بده

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       8 آذر 1396 در 8:20 قبل از ظهر

       سلام
       کنترل بار کارش حفاظت الکتروموتور در برابر تحمل جریان های اضافه هست مثلا گیربکس قفل کنه و موتور در این لحظه با کنترل بار از سوختنش حفاظت میشه
       کنترل فاز کارش حفاظت در برابر اختلالات ولتاژ هست مثلا برق شبکه یک دفعه یک فازش قطع میشه و کنترل فاز اجازه نمیده موتور دوفاز کار کنه
       موفق باشید

48. احمدالله گفت:

    22 مهر 1396 در 2:08 قبل از ظهر

    سلام آغا مهندس تشکر از این آموزش شما

    پاسخ
49. سید حامد گفت:

    5 مهر 1396 در 4:54 قبل از ظهر

    سلام مهندس به خدا ثواب میکنی

    پاسخ
50. Sadegh گفت:

    15 شهریور 1396 در 7:02 بعد از ظهر

    سلام مهندس وقتتون بخیر. اگه میشه یه نقشه مدار فرمان برای تابلو می‌خوام که هم برق شبکه وهم برق یو پی اس داشته باشه چیه صورت اتومات با اولویت برق شبکه کار کنه ممنون

    پاسخ
51. علی زاهدی گفت:

    14 شهریور 1396 در 8:20 قبل از ظهر

    باسلام
    ممنون از آموزش های تصویری و ویدئویی شما
    خیلی کاربردی و مفیده
    سوال : آیا میتوان در تابلو برق به جای استفاده از فیوز مینیاتوری و کنتاکتور و بیمتال فقط از یک کلید حرارتی و کنتاکت کمکی آن استفاده کرد ؟
    اگر ممکن است آموزش تصویری آن را قرار دهید

    پاسخ
52. ابراهیم گفت:

    12 شهریور 1396 در 4:57 بعد از ظهر

    سلام استاد
    آموزشی که قرار دادی عالی و خیلی ساده و کاربردی هستش
    متشکرم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       12 شهریور 1396 در 6:58 بعد از ظهر

       ممنون دوست عزیز نظر لطف شماست

53. رضا گفت:

    28 مرداد 1396 در 7:43 بعد از ظهر

    سلام لطفا داخل اموزشاتون جای کلید سلکتوری خواهشا از کلید استپ استارت استفاده کنید خواهش میکنم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       28 مرداد 1396 در 8:16 بعد از ظهر

       سلام چشم در اموزش های اینده استفاده میکنیم

54. يعقوب طرفى گفت:

    28 مرداد 1396 در 6:05 بعد از ظهر

    سلام جناب مهندس غفارى
    ممنونم ازشما بابت آموزش نحوه نصب رله كنترل بار . آرزوى موفقيت دارم

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       28 مرداد 1396 در 6:26 بعد از ظهر

       خواهش میکنم آقای طرفی عزیز