طریقه نصب خازن موتور تکفاز چهار سیم + هواکش تک فاز سه سیم

دیدگاهی در مورد “طریقه نصب خازن موتور تکفاز چهار سیم + هواکش تک فاز سه سیم”

1. طیب گفت:

   15 اردیبهشت 1400 در 7:00 بعد از ظهر

   سلام و خسته نباشید و درود به شما آقای غفاری بابت سایتتون که من واقعا راهنماییم کرد اما یه سوال داشتم همه از همه نوع سوال پرسیدن ولی خواستم ببینم میشه دستگاه گنج یاب درست کنیم لطفاً راهنمایی فرمایید آدرس ایمیل را هم می توانید عمومی بکنید شاید کسی کمکم کرد.سپاسگزارم

   پاسخ
2. محمد گفت:

   7 فروردین 1400 در 8:52 بعد از ظهر

   سلام وقت بخیر
   جناب آقای غفاری
   لطفا نقشه سیم بندی فن کولر پنجره‌ای ۳ دور
   ونحوه تشخیص سیمای خازن

   پاسخ
   1. جواد نقدی گفت:

      7 تیر 1400 در 4:10 بعد از ظهر

      سلام خداقوت ببخشید مهندس پمپ آب ساختمونمون وقتی خاموش میشه ولتاژ دشارژ خازن رو برمیگردونه تو سیم کشی ساختمون برای جلوگیری از تخلیه خازن به سیم کشی چیکار باید کنم؟

   2. محمود غفاری گفت:

      16 تیر 1400 در 5:31 بعد از ظهر

      سلام می تونید از دیود ای سی سر راه برق پمپ آب تون استفاده کنید

3. مهدی گفت:

   1 اسفند 1399 در 8:21 بعد از ظهر

   سلام مهندس عزیز
   وقتتون به خیر و سلامتی
   من یک سوال ذهنم رو درگیر کرده. بنده یک موتور تک فاز جایی دیدم و خواستم به مدار کنتاکتوری چپگرد و راستگرد کنم. همانطور که مستحضرید برای چپگرد راستگرد موتور تک فاز نوع خازن مهم است که آیا از نوع موقت است یا دائم. چون قاعدتا برای چپگرد راستگرد سریع می بایست حتما نوع خازن دائم باشد و اگر موقت است، بایستی دور موتور کم شود تا کلید گریز از مرکز مجدد وصل شود..
   و سوال بنده:
   من روی موتور فقط یک خازن می بینم و توی تختخ کلم هم خازن دیگری نمی بینم. خازن بیرونی تقریبا به اندازه خازن روغنی است اما بدنه خازن الومینیومی است و متاسفانه بدنه اون رنگ شده و نمیشه مشخصات بدنه خازن رو خوند. اما روی پلاک موتور نوشته شده Cb=30 میکروفاراد و ولتاژ 380 ولت.

   میخوام بدونم الان این خازن الکترولیتی است و موقت یا دائم و روغنی؟
   ممنون میشم پاسخ بدید.

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      3 اسفند 1399 در 1:30 بعد از ظهر

      سلام نقشه داخل این مقاله رو بررسی کنید
      ببینید سیم بندی خازن تون شبیه کدوم مدلی هست که در نقشه گفتیم

   2. شاهرخ حسنپور گفت:

      17 بهمن 1400 در 3:26 بعد از ظهر

      جناب غفاری سلام و خسته نباشید ..
      موتور خشک کن لباسشویی (دوقلو) خارج از ماشین میچرخد اما داخل ماشین و نصب سبد لباسها نمیچرخد خازن هم سالم است ، علت چیست ؟
      با سپاس فراوان

   3. محمود غفاری گفت:

      25 بهمن 1400 در 11:44 قبل از ظهر

      سلام وقتتون بخیر علت از قسمت مکانیکی ماشین لباسشویی هست که باید بررسی بیشتری انجام بشه

   4. فرهاد هستم گفت:

      16 مرداد 1401 در 11:23 بعد از ظهر

      سلام دوست عزیز خازن مورد نظر شما از نوع روغنی دایم است، قابل ذکر است که در این موتور کلید گریز از مرکز یا رله‌مغناطیسی مشاهده نمیکنید ‌‌ در غیر این صورت بنده اشتباه میکنم .

4. رضا ثابتی گفت:

   20 بهمن 1399 در 6:53 بعد از ظهر

   با سپاس،و آرزوی توفیق برای شما،جناب مهندس غفاری
   قلبا از زحمات و لطف شما تشکر ویژه دارم،
   صحت و سلامت شما،آرزوی قلبی ماست

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      25 بهمن 1399 در 9:42 بعد از ظهر

      سلام و درورد سپاس از محبت شما
      همچنین

5. محمدرضا گفت:

   18 بهمن 1399 در 12:39 بعد از ظهر

   سلام
   من يه هواكش تك فاز چهار سيمه دارم كه يكي از سيم ها ارت هستش-يكي از سيم ها رنگش قرمز هستش و دو تاي ديگه سياه نحوه نصب خازن رو اگه ميشه برام توضيح بدين و اگه اين هواكش دمنده و مكنده هست من فقط ميخوام به عنوان دمنده ازش استفاده كنم ممنون

   پاسخ
6. کاربر مهمان گفت:

   12 بهمن 1399 در 2:07 بعد از ظهر

   سلام چه عجب از هرمزگان حرکتی دیدیم

   پاسخ
7. کاربر مهمان گفت:

   30 دی 1399 در 12:04 قبل از ظهر

   من از اینا سر در نمیارم…کسی میتونه ساده تر توضیح بده ممنون میشم…مثلا خازن سه تا سیم داره یکیش نول میزاریم مستقیم میره رو دینام اون دوتا چی؟

   پاسخ
8. هدایت گفت:

   6 دی 1399 در 10:12 بعد از ظهر

   سلام.بنده یک الکتروموتور تک فاز ۳ اسب۱۴۰۰ دور دو خازنه دارم
   پلاک ان پاک شده و اطلاعات خازنهای ان در دسترس نیست.دو خازن ۲۸۰ میکرو فارادی روی ان نصب است.از کجا بفهمم خازنها درست تعبیه شده اند؟ اخه دست دوم خریدم.

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      11 دی 1399 در 5:49 بعد از ظهر

      محاسبات خازن برای موتور های تکفاز کمی پیچیده است و فرمولهای زیادی دارد که توسط شرکت‌های سازنده با توجه به نوع سیم پیچی و تعداد دور سیم پیچ که انجام می‌دهند محاسبه می‌شود

9. مهدی گفت:

   5 دی 1399 در 7:33 بعد از ظهر

   آقا سلام خیلی خیلی ممنونم از راهنمایی تون دمت گرم پاینده باشب

   پاسخ
   1. محمود غفاری گفت:

      11 دی 1399 در 5:42 بعد از ظهر

      متشکرم دوست عزیز نظر لطف شماست

10. امیر گفت:

    3 دی 1399 در 9:07 بعد از ظهر

    سلام مهندس جان بابت فایلهای آموزشی تشکر فراوان

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       4 دی 1399 در 6:15 بعد از ظهر

       سلام و درود متشکرم از لطف و محبت شما

    2. مهدی شهبازی گفت:

       29 دی 1399 در 5:02 بعد از ظهر

       خیلی ممنون از راهنماییتون کلیپ های آموزشیتون عالیه

11. کاربر مهمان گفت:

    30 آذر 1399 در 1:03 قبل از ظهر

    با عرض ادب من یه موتوردوخازنه تکفازدارم چطور چپ گرد راستگرد ش کنم ممنون میشم اگه نقشه سیم بندی روی تخته کلم و کلید بالا پائین رو برام بگید

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       4 دی 1399 در 6:00 بعد از ظهر

       دربسته چپگرد راستگرد تکفاز که در سایت موجود هست به صورت کاملی مسئله را آموزش داده ایم

12. مانی گفت:

    19 آذر 1399 در 12:24 بعد از ظهر

    کمال تشکر از راهنمائی های بی منتتان.

    پاسخ
13. حسن گفت:

    10 آذر 1399 در 6:29 بعد از ظهر

    سلام وقتتون بخیر میخواستم نحوه اتصال خازن به موتور های dc بدونم.موتور من 775 هستش
    ممنون

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       12 آذر 1399 در 11:57 قبل از ظهر

       سلام پیشنهاد میکنم بسته حامع الکتروموتور های دی سی رو در سایت بررسی بفرمایید

14. کاربر مهمان گفت:

    18 آبان 1399 در 12:11 قبل از ظهر

    عرض ادب
    یک موتور کلاچ مکانیکی مال چرخ خیاطی دارم سوکت نداره و ۴سیم ازش بیرون امده .قرمز با زرد و سیاه با سفید.سر سیم قرمز خازن بسته شده. چطوری میتونم سیمهای ذکر شده رو به برق ۲۲۰ولت وصل کنم.؟مارک موتورzoje

    پاسخ
    1. هومن ج گفت:

       23 دی 1399 در 9:16 بعد از ظهر

       میزان ظرفیت خازن بر چ اساسی انتخاب میشود

    2. محمود غفاری گفت:

       30 دی 1399 در 11:55 قبل از ظهر

       سلام فرمول های نسبتاً پیچیده ای دارد که خود شرکت های سازنده با توجه به نوع سیم پیچ تعداد دور سیم پیچ و راندمان الکتروموتور خازن مناسب را انتخاب می کنند و اگر خازن ما بسوزد باید عیناً خازن همان مقدار را جای گذاری کنیم

15. عطری گفت:

    16 مهر 1399 در 2:05 قبل از ظهر

    سلام استاد، موتور بالابر فقط در جهت پایین کار می کند و در جهت بالا وقتی کلید رو میزنیم کلا فیوز میپره؟ علت چیست به نظر شما؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       20 مهر 1399 در 10:49 قبل از ظهر

       سلام
       ظاهرا در کلید اتصال رخ داده که باید کامل سیم و کلید و موتور چک بشه

16. یوسفی گفت:

    15 مهر 1399 در 11:35 بعد از ظهر

    سلام
    موتور های تکفاز با توان ۳ اسب،عموما با خازنهای الکترولیتی راه اندازی میشن؟
    آیا امکان داره هر دو سیم پیچ بعد از راه اندازی در مدار بمونن ولی خازنها با کلید گریز از مرکز خارج بشن؟

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       20 مهر 1399 در 10:55 قبل از ظهر

       سلام بستگی داره موتور از نوع دو خازنه هست یا یک خازنه
       سیم پیچ ها کلا در مدار میمونن و فقط خازن توسط کلید از مدار خارج میشه

17. رضا ثابتی گفت:

    15 شهریور 1399 در 5:18 بعد از ظهر

    با سلام خدمت جناب غفاری،
    الکتروموتور داریم،(تکفاز) چطور میتوانیم خازن مناسب برایش محاسبه کنیم ،هیچگونه مشخصاتی ندارد،

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       16 شهریور 1399 در 12:11 بعد از ظهر

       سلام برای خازن گذاری نیازه که حتما مشخصات موتور در دسترس باشه

18. مرادی گفت:

    3 شهریور 1399 در 5:02 بعد از ظهر

    سلام . تشکر می کنم از آموزش عالی و مباحث کاربردی .
    من به یک مشکل برخوردم اگه ایده یا راهکار داشتید ممنون می شوم بامن هم درمیان بگذارید .
    یک پمپ تک فاز میله ای و یک خازن راه انداز داریم برای روشن کردن آن از کلید تایمر استفاده می کنیم
    و به این شکل : تایمر کنتاکتور رو فعال می کنه و کنتاکتور هم پمپ آب رو
    حالا سوال 1- حدودا هر یک تا دو سال یا سیم ارتباطی و یا لاین های کنتاکتور می سوزد . در صورتی که از کابل و سیم قوی و کنتاکتور خارجی هم استفاده می کنیم.؟
    سوال 2 – کنتاکتور جدید هیوندای خریدم 35 آمپر بعضی مواقع کنتاکتور شروع به قطع و وصل شدن مکرر می کند و خیلی سریع (رگباری ) ولی کنتاکتور قبل ( اشنایدر ) این طور نبود .؟
    در منطقه ما احتمال افت ولتاژ هست چون بعضی مواقع لامپ ها کم نور می شود .
    باز هم تشکر از شما دوستان

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       8 شهریور 1399 در 12:16 بعد از ظهر

       سلام کنتاکتور هیوندای جدیدا بیکیفیت شده و این اتفاقات براش مشاهده شده که پیشنهاد میکنم کنتاکتور های زیمنس بذارین
       مورد سوختن سیم هم یا جریان تون زیاده یا اتصالات تون سست هست

    2. رحیم ملامحمدب گفت:

       5 مهر 1399 در 9:14 بعد از ظهر

       روی کنتاکتهای کنتاکتورتون گرد و خاک میشینه هرهفته یاهرماه کنتاکتورها و تابلو برقتون رو بادگیری کنید.کنتاکتهای کنتاکتور راپس از بادگیری با اسپری ناهید کنتاکت شور contact cleaner شست وشو دهید پس از خشک شدن کنتاکتها الکتروموتور را استارت کنید

19. mohammaddvm گفت:

    30 تیر 1399 در 3:59 بعد از ظهر

    بهترین سایت آموزش برق
    بسیار تشکر

    پاسخ
    1. محمود غفاری گفت:

       31 تیر 1399 در 12:05 بعد از ظهر

       متشکرم
       نظر لطف شماست

20. محسن زیرک گفت:

    14 خرداد 1399 در 2:56 قبل از ظهر

    بسیار عالی ، مهندس محبت کنید در خصوص سربندی و راه اندازی این نوع الکتروموتور ها از روی تخته کلم اونها هم توضیحاتی بدید .
    بسیار متشکرم .

    پاسخ
    1. غفاری گفت:

       16 خرداد 1399 در 8:50 بعد از ظهر

       سلام در لینک زیر آموزش دادیم
       http://kalengi.ir/onephase/

    2. داود گفت:

       2 اردیبهشت 1401 در 6:02 قبل از ظهر

       مطالبتون مفید بود و لازم به تشکر
       چیزی که برام سواله نقش خازنه اینجا
       تو خیلی جاها خازن بعنوان فیلتر صافی و گرفتن نویز و تنش در جریان استفاده میشه
       تو مبدلها در ترکیب با سلف و دیود کاهش دهنده ولتازه یا افزایش دهنده هم میتونه باشه
       تو مدارها کارایی های مختلف داره
       اما نقشش تو موتور های الکتریکی چیه ؟

    3. محمود غفاری گفت:

       4 اردیبهشت 1401 در 4:49 قبل از ظهر

       سلام و درود برای ایجاد اختلاف زاویه و راه اندازی الکتروموتور استفاده میشه